2025.01.08

全面改良した新型BMW M5 ツーリングが登場！その特徴やポイントを確認

ヤナセBMWの増田です。

2024年12月25日、BMW 5シリーズツーリングのラインナップに、待望の新型「BMW M5ツーリング」が加わりました。

BMWのハイパフォーマンス部門であるM社が開発を手掛けたこの新型BMW M5ツーリングは、日本での正規輸入販売が初めてとなる記念すべきモデルです。

サーキット走行も楽しめる本格的な走行性能と、プレミアムセグメントにふさわしい快適性を兼ね備えた新型BMW M5ツーリングの魅力をご紹介します。

※2025年1月時点の情報です

全面改良した新型BMW M5 ツーリング

全面改良した新型BMW M5 ツーリングが登場！特徴からご紹介

BMW M5ツーリングは、セダンモデル「BMW M5」をベースに、荷室容量を増やしたステーションワゴンタイプのモデルです。

これまで第3世代、第5世代のM5にもツーリングモデルが設定されていましたが、今回の新型が初めての日本正規輸入モデルとなります。

全面改良では、最新の電動化技術とMモデルの高性能を融合した、クラス最強のパワートレインを採用しました。

4.4LのV型8気筒Mツインパワーターボエンジンに、M専用プラグインハイブリッドシステム「M HYBRIDシステム」を組み合わせることで、システム総合で最高出力727PS、最大トルク1,000Nmを実現しています。

2024年12月25日に発表された新型BMW M5ツーリングの納車は、2025年第一四半期以降となる予定です。※2025年1月時点

新型BMW M5のセダンタイプについて詳しく知りたい方は、「新型BMW M5が登場！その特徴や注目ポイントは？」をご参考ください。

新型BMW M5ツーリングの基本スペック

新型BMW M5ツーリングの基本スペックは以下の通りです。

全長：5,096mm
全幅：1,970mm
全高：1,516mm
ホイールベース：3,006mm
排気量：4,395cc
最高出力：430kW〔585PS〕/6,000rpm ※1
最大トルク：750Nm/1,800-5,400rpm ※2

※1　システム・トータル最高出力（自社データ）：535kW〔727ps〕

※2　システム・トータル最大トルク（自社データ）：1,000Nm

新型BMW M5ツーリングの特徴

新型BMW M5ツーリングは、ラゲッジルーム容量は500Lを確保し、リヤシートのバックレストを倒せば最大1,630Lまで拡張が可能です。

40:20:40分割可倒式リヤシートと、前席乗員の安全が確保されるラゲッジパーティションネットも標準装備しています。

デザイン面では、BMWの新しいデザイン言語を採用し、スポーティさに加えてMモデルらしい存在感を強調しています。

フロントには、M専用エアロバンパーとBMWアイコニックグローを備えたM専用ブラックキドニーグリルを採用し、標準モデルよりワイドなフロントフェンダーを装備しています。

全面改良した新型BMW M5 ツーリングの走行性能をご紹介

新型M5ツーリングの最大の特徴は、4.4LのV型8気筒Mツインパワーターボエンジンに、M専用プラグインハイブリッドシステム「M HYBRIDシステム」を組み合わせたパワートレインです。

4.4LのV型8気筒Mツインパワーターボエンジンは、エンジン単体で585PS、電気モーターで197PSを発生。

システムトータルでは最高出力727PS、最大トルク1,000Nmという圧倒的なパワーを実現しています。

また、高性能なパワーユニットを最大限活かすため、新型M5ツーリングにはM社専用の最先端シャシーテクノロジーを採用しています。

サーキット走行における最高の運動性能を実現するため、ロングホイールベース、フロントアクスルとリヤアクスルのトレッド幅を拡大。

バランスの取れた約50:50の前後重量配分、インテリジェントな軽量構造、ボディとシャシーの接続剛性の向上などを図っています。

さらに、センシングと同時に最短時間で直接制御されるホイールスリップテクノロジー、統合ブレーキシステム、可変ステアリングレシオを備えたスポーツステアリングを標準装備。

アダプティブMサスペンション、アクティブMディファレンシャル、4輪操舵を可能とするインテグレーテッドアクティブステアリングも標準装備しています。

これにより、サーキットにおける本格的かつダイナミックな走行性能と、快適な乗り心地を極めて高い次元で両立できています。

全面改良した新型BMW M5 ツーリングのポイントは？

全面改良した新型BMW M5 ツーリングのポイントを紹介します。

ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能

新型 M5 ツーリングには、他のBMW 5シリーズと同様に、日本において、BMW社が初めて国土交通省からの認可を取得した運転支援システム「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を搭載しています。

これにより、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能となります。

先進機能が充実

新型 M5 ツーリングでは、下記の最新の装備を標準で搭載しています。

全方向の映像を記録できるBMWドライブレコーダー
完全自動駐車が可能となる「パーキングアシストプロフェッショナル」
高品質なサウンドを提供するBowers & Wilkinsダイヤモンドサラウンドサウンドシステムなど

新型BMW M5 ツーリングの全面改良でより最先端なモデルへ進化

新型BMW M5ツーリングは、BMW M社の持つハイパフォーマンス技術と最新の電動化技術を融合させた、新時代のMモデルです。

727PSという圧倒的なパワーと、約70kmのEV走行を可能とする環境性能を両立し、さらに500Lの広大なラゲッジスペースも備えています。

高性能と実用性、そして最新テクノロジーを高次元で融合させた一台となっています。

全面改良した新型BMW M5 ツーリングが気になっている方は、お近くのショールームへぜひお越しください。

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