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2024.10.31

「BMW iX1」の乗り心地をご紹介!特徴や評判も確認

ヤナセBMWの増田です。

 

BMW スモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車として注目された「BMW iX1」。

 

「BMW iX1」は、スポーティなことに加え、存在感のあるデザインと乗り心地が特徴のコンパクトSAV「BMW X1」の電気自動車です。

 

スポーティな印象や存在感・デザインとは別に、「BMW iX1」の乗り心地が気になっている方もいらっしゃることでしょう。

 

そこで今回は、「BMW iX1」の乗り心地を紹介していきます。

特徴や走行性能、評判なども紹介するので、ぜひご参考ください。

BMW iX1 xDrive30

 

 

「BMW iX1」とは?その特徴からご紹介

「BMW iX1」は、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける唯一のSAV「BMW X1」の電気自動車です。

 

BMW スモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車として2023年2月に発売されました。

 

「BMW iX1」のラインアップは以下の通りです。※2024年10月時点

  • BMW iX1 eDrive20 M Sport
  • BMW iX1 xDrive30 xLine
  • BMW iX1 xDrive30 M Sport

 

「BMW iX1 eDrive20」は2輪駆動で「BMW iX1 xDrive30」は4輪駆動という点で違いがあります。

 

駆動用バッテリーは同じリチウムイオン電池が使用されており、総電圧や総電力に違いはありません。

 

「BMW iX1」のエクステリアは、伝統的なキドニー・グリルが正方形に近いデザインで、力強いフロントマスクとなっています。

 

ヘッドライトは、シグネチャーを2回繰り返すツイン・サーキュラーを進化させたアダプティブLEDヘッドライトが装備されており、スタイリッシュな印象を与えます。

 

サイド・ビューは、ドア・ハンドルをドア・パネルと一体化させたフラッシュ・ハンドルを採用することで、スッキリとした見た目に。
空力特性に優れたスポーティかつエレガントなデザインです。

 

リヤ・デザインを見ると、水平方向のキャラクター・ラインがワイドで力強さを強調しています。

 

さらに特徴的なデザインとして、LEDリア・コンビネーション・ライトが立体的になっていることが挙げられます。

 

インテリアでは、シフト・レバーの廃止とカーブド・ディスプレイの採用で、モダンな印象を与えるコックピットとなっています。

 

また、カーブド・ディスプレイの採用により、視認性も良くなりドライバーは快適に運転できるでしょう。

 

「BMW iX1」をさらに詳しく知りたい方は、「BMW iX1の魅力!スペック・デザイン・性能すべてをご紹介」もあわせてご覧ください。

 

 

「BMW iX1」の乗り心地は?評判・評価も確認

BMW iX1 xDrive30の後ろ

「BMW iX1」は、電気自動車ならではの静粛性とスムーズな走りを味わえるモデルです。

 

エンジンではなくモーターを動力としているため、エンジンノイズを含めた騒音が感じにくくなっています。

 

乗り心地は柔らかめの設定となっており、デコボコ路面でも快適性に優れているといえます。

 

BMWでは、視界の良さが安全性を高め、運転の楽しさを引き立たせると考えています。

そのため、「BMW iX1」は、ダッシュボードの高さやAピラーの角度など、さまざまな箇所で人間工学に基づいてデザインされています。

 

このようなBMWのこだわりは、ドライブをより心地の良いものへとしてくれることでしょう。

 

さらに、正しい運転姿勢をとることで、車両感覚を掴みやすくなり、運転しやすい設計となっています。

 

後方の視認性にも優れているため、高速道路での車線変更時の目視も容易に。

 

荷室や後席のスペースも十分に確保されているので、多彩な用途で使用可能です。

 

実際にBMW iX1に乗っている方からは、「静粛性に優れている」「スムーズに走り出せる」「柔らかい乗り心地」といった声が寄せられています。

 

「BMW iX1」のボディサイズをより詳しく知りたい方は、「「BMW iX1」のサイズは?ボディサイズ・室内空間の特徴をご紹介」をぜひご参考ください。

 

 

「BMW iX1」の走行性能もご紹介

「BMW iX1」は、2輪駆動と4輪駆動モデルがラインアップされています。

 

2輪駆動モデルの「BMW iX1 eDrive20」は、最高出力 150kW(204ps)、最大トルク 250Nm(25.5kgm)となっています。

 

4輪駆動モデルの「BMW iX1 xDrive30」は、最高出力(前/後)140kW(190ps)/140kW(190ps)、最大トルク(前/後) 247Nm(25.2kgm)/247Nm(25.2kgm)です。

 

どのモデルもBMWのキャッチフレーズである「駆けぬける歓び」を体感できるでしょう。

 

 

「BMW iX1」は電気自動車だからこその乗り心地を体験できる

「BMW iX1」は、BMW スモール・コンパクト・セグメント初の電気自動車で、注目を集めたモデルです。

 

エクステリアは大型のキドニー・グリルと、アダプティブLEDヘッドライトが、力強くスタイリッシュなデザインとなっています。

 

先進的なインテリアとなっており、カーブド・ディスプレイを採用するなど、視認性の向上にも一役買っています。

 

電気自動車ならではの静粛性やスムーズな走り出しが大きな特徴です。

 

柔らかい乗り心地のため、どこに乗車しても快適にドライブを楽しめます。

 

「BMW iX1」の乗り心地や車内空間が気になる方は、お近くのショールームへぜひお越しください。

 

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